De acuerdo con Dyalá Jiménez,
Ministra de Comercio Exterior y Presidenta de la Junta Directiva de PROCOMER,
“hemos prestado atención a las necesidades de crecimiento y expansión hacia
nuevos mercados que tienen los exportadores costarricenses, así como a las
limitaciones a las que se enfrentan para lograrlo. Las conversaciones
hechas con COSCO Shipping buscan facilitar nuevas alternativas logísticas
para que los exportadores aumenten su competitividad y saquen verdadero
provecho de la relación comercial que hemos construido con China y el resto de
los mercados en Asia”.
Según la Ministra, la puesta en
marcha de esta nueva ruta es resultado del trabajo conjunto entre el sector
exportador, las instituciones de comercio exterior y la Comisión de Asuntos
Internacionales de la Asamblea Legislativa.
Además de la reducción en el tiempo
de exportación, las empresas costarricenses en el mercado asiático podrían
beneficiarse de tarifas competitivas, un aumento en la frecuencia de salida y
la posibilidad de obtener servicios complementarios, como atmósfera controlada,
por parte de la naviera.
“Nuestra representada Cosco Shipping
Lines se ha comprometido con el país en tratar de establecer un servicio
directo desde Moín a Shanghái (23 días) y Ningbo (25 días), especialmente para
desarrollar el mercado de fruta de Costa Rica hacia los puertos de Asia. Hemos
trabajado fuertemente de la mano con PROCOMER para que el proyecto se haga una
realidad, sabiendo que es un tema país muy importante para el desarrollo de
Costa Rica”, explicó Daniel Oviedo, Line Manager de Cosco Shipping Lines.
Hasta ahora, las exportaciones a
China se han realizado en su mayoría por mar, siendo Shangái, Rizhao,
ZhangZhou, Lianyungang y Ningbo los principales puertos destino. El tiempo de
tránsito de las exportaciones costarricenses, previo a la nueva ruta directa,
era de entre 34 y 39 días, con un costo de promedio de flete (incluyendo el
inland) de $3.805 para un contenedor de 40” refeer, al puerto de Shanghái.
China y las nuevas oportunidades en
el mercado asiático
Las relaciones comerciales entre
Costa Rica y China se formalizaron en el 2011 con la firma del Tratado de Libre
Comercio (TLC) y, evolucionaron hasta la aprobación de los Análisis de Riesgo
Plagas (ARP) y el envío de las primeras exportaciones.
Durante el 2018, Costa Rica exportó a
China $194,4 millones, $116,3 millones más que en el 2014. Entre los productos
exportados destacan las prótesis de uso médico, el azúcar, la carne bovina, el
alcohol etílico y los cítricos preparados o concentrados.
Pedro Beirute Prada, Gerente General
de PROCOMER, afirmó este hito responde a la estrategia de diversificación de
mercados que busca nuestro sector. La diversificación genera nuevas
oportunidades y diluye riesgos”. “Sabemos que es necesario un tiempo de
transición para ganar la confianza de exportadores e importadores con respecto
a esta ruta, pero desde COMEX y PROCOMER les invitamos a sumarse a los próximos
embarques y sacar provecho de esta nueva alternativa logística que a la larga
generará beneficio para todo el país”, agregó.
China es el tercer país más grande
del mundo, 188 veces el tamaño de Costa Rica y cuenta con una quinta parte de
la población mundial, con un producto interno bruto de $13.407 miles de millones
(la segunda en tamaño a nivel mundial). El crecimiento económico de este país
ha sido estable durante los últimos 40 años, con un promedio del 10% anual.
Además de la posibilidad de aumentar las
exportaciones a China, la ruta directa Moín-Shanghái podría tener impacto en el
resto de los mercados asiáticos. Durante el 2018, se exportó $239,7 millones a
Japón, $81,2 millones a Hong Kong, $36,8 millones a Corea del Sur y $35,9
millones a India.
Noticias
22 octubre 2019 
